Unser Tagebuch: Camper Ausbau, Reparaturen und mehr
Armaflex Unterschiede: Armacell bietet Armaflex ACE XG und AF an, die sich qualitativ und preislich zum Teil unterscheiden. Für die Isolierung im Camper oder Wohnmobil sollte man sich daher genau überlegen, ob man das günstige Armaflex ACE, XG oder die teuerste AF-Variante verwenden möchte!
Die gesamte Tortur des Entfernens und wieder Neubespannens der Polsterung ist äußerst mühselig. Viele kleine Metallhaken müssen an unerreichbaren Stellen zusammengedrückt werden. Doch die ca. 2 Stunden Arbeit lohnen sich. Das neue Sitzpolster gibt dem Fahrersitz wieder die richtige Form.
In den 5 Jahren, die der Iveco Daily im Dienst war, hat sich einiges an Dreck, Zigarettenrauch und anderer klebriger „Schmodder“ abgesetzt. Dank eines Hinweises von Bro#1 bin ich auf Blow Guns aufmerksam geworden, die mit hohem Druck Oberflächen reinigen. Heute probieren wir eine Blow Gun von BENBOW aus und reinigen den Innenraum.
Heute haben wir Wände und die Holzverkleidung für den Camper zurechtgesägt. Dies ist wohl der erste Schritt, der aus dem ehemaligen Transporter ein etwas wohnlicheres Gefährt macht! Denn mit Wänden kann man sich gleich besser vorstellen, wo später alles seinen Platz bekommt.
Die erste Seitenscheibe haben wir eingebaut. Dabei haben wir uns für eine fest eingeklebte Scheibe entschieden. In diesem Beitrag teilen wir unsere Erfahrungen vom Einbau und Verkleben der Seitenscheibe sowie unsere Erfahrungen mit dem PETEC Scheibenkleber-set, das uns zwischenzeitlich ganz schön ins Schwitzen gebracht hat.
Unser Schlafbereich soll 2 Ausstellfenster erhalten. Wir haben uns dabei für 2 Dometic Ausstellfenster in der Größe 700 x 300 entschieden. In diesem Beitrag zeigen wir dir, wie wir die Fenster und den Rahmen eingebaut haben.
Die Auswahl an möglichen Fesntern ist groß. Von Ausstellfenstern, zu Schiebefenstern mit und ohne Innenrahmen bis hin zu fest verklebten Glasfenstern gibt es wirklich viele Optionen. Doch was macht Sinn? Immerhin kann ein einzelnes Ausstellfenster schnell 500€ kosten.
Unser Bett im Camper soll den von zu Hause gewohnten Schlafkomfort bieten. Aus diesem Grund planen wir ein solides Bettgestell aus Stahl auf das später ein Lattenrost aufgelegt wird. Das Bettgestell verbraucht bei unserem Ausbau recht viel Platz, dafür bietet es eine Bettfläche von 200cm x 140cm
Dieses Werkzeug haben wir uns für das Schneiden von Blech für die Landsteckdose sowie für die Dachluken und Fenster gekauft. Heute verwenden wir den Blechnibbler das erste Mal für das Schneiden des Loches für die Landstromsteckdose.
Nachdem wir den Iveco Daily mit Alubutyl eine bessere Isolation gegen Schall verpasst haben, geht es heute um die zukünftige Dämmung gegen Wärme und Kälte. Nach reiflicher Überlegung haben wir uns dabei für selbstklebende Armacell Armaflex XG Matten (19mm) entschieden.
Wie wohl jeder Transporter hat der Iveco große, flache Blechflächen im Laderaumbereich und am Dach. Diese Blechflächen sind dünn und haben keine Versteifungen oder Sicken, sodass sie Schall gut übertragen können. Besonders deutlich lässt sich das bei Regen beobachten, der auf dem Transporterdach ein Dröhnen auslöst. Erhöhen wir die geringe Masse der Blechflächen, schwingen Sie weniger, isolieren dann den Schall besser und verhindern das störende Dröhnen.
In diesem Beitrag liste ich den aktuellen Stand des Iveco Daily Camper Ausbau mit allen Kosten auf, die 2019 angefallen sind. Danach setze ich einige Ziele für das Jahr 2020, um dem Ziel des sich selbst finanzierenden Wohnmobils etwas näher zu kommen.